Chiedo Scusa,
Trovo Fantastica Questa Cosa Anche Se Non Sono Per Niente
Appassionato Di Moto.
Ho Notato Però Qualche Cosina !
Primo Come Dice Abdul La Ruotona Rompe Un Po Comunque
Non É Un Gran Problema !
La Cosa Che Mi Sono Chiesto Da Subito É Ma Come Sterzano ?
O Meglio, Che Raggio Di Sterzata Riescono Ad Ottenere Andando ?
Quanto Riescono Ad Essere Precisi Nella Sterzata ?
Perchè Per Sterzare Devono Inclinarsi O No ?
E Per Sterzate Più Strette Dovranno Ben Rallentare !
Ma Cosiderato Il Peso Del Tutto Se Rallentano E Si Inclinano Un Po Troppo ?
Boh, Questo Non L’ Ho Capito !
E Una Altra Cosa Scusate Ma Che Frenata Posso Avere ?
In Fondo Il Tutto Si Basa Sul Peso Del Blocco Motore/Passeggero
E Sulla Massa Della Ruota !
Voglio Dire Che Se Stai Camminiando Ben Bene La Ruota Di Inerzia Ne Accumula Mica Da Ridere !
Si Che La Fai Di Alluminio, Ma Avete Idea Di Cosa Pesa Un Pneumatico Come Quello, Anche Sottile ?
E Immaginatevi Un Po Se Per Sbaglio Frenate Troppo, Su Una Moto Normale,
Se L’ Aderenza Davanti Lo Consente, La Moto Si Alza Dietro, Giusto ?
Ma Se Freni Troppo Li Che Succede ?
Fino A Che Punto Il Peso Del Blocco Riesce A Contrastare L’ Inerzia Della Ruota ?
Perchè Nel Momento In Cui Non Ci Riesce É Meglio Se La Colazione La Dovevi Ancora Fare Penso !
Io Non Sono Un Ing. E Quindi Non Sono All’ Altezza Di Fare Considerazioni Troppo Attendibili
Ma L’ Impressione É Che Per Divertirtici Un Po Hai Bisogno Di Una Bella Strada Lunga E Diritta !
